ratp

Montrouge réinvestit la porte d'Orléans.

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Par siddhattha

L es transports en commun ont désormais la cote auprès du grand public*[1], et ça se voit. A tel point qu’ils sont devenus, pour les opérateurs gestionnaires publics ou privés, ou les institutions qui les financent, un important instrument de communication...

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M4 se fait la malle !

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Par siddhattha

C ent ans … Un siècle d’existence déjà et aucune infidélité à Paris pour l’une des plus célèbres lignes du métro parisien, la ligne 4 « Porte d’Orléans/Porte de Clignancourt » qui relie sur dix kilomètres le sud et le nord de la capitale. Elles sont désormais...

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Quand la STCRP faisait surface.

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Par siddhattha

D ifficile de passer à côté d’elle quand on habite Paris et sa région. On a même peine à croire qu’elle ait pu un jour ne pas exister tant elle y est omniprésente. Il s’agit, vous l’aurez tous deviné, de l’une des plus célèbres « entreprises » de France,...

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